7月19日起，北京开始迎来入汛以来最强降雨，一天内三发暴雨蓝色预警，开启“强降雨模式”。19日凌晨1时至晚8时，全市平均降雨量23.5毫米，城区平均26.2毫米；最大降雨点在昌平响潭，达111.6毫米。此次强降雨“战线”很长，预计将持续到20号夜间。市气象台预计，19日夜到今天夜间持续强降雨，北京大部分地区的过程累计雨量可达暴雨量级。市气象台提醒市民减少户外活动，注意交通安全，预计今天夜间降雨逐渐减弱。
北京易积水路段
根据过往北京各地出现积水的概率以及伤亡情况收集了114个积水点信息，按严重性划分为按严重积水、主要积水、不易积水三个等级，为避免再次发生危险，出行最好绕过这些积水严重路段。
白色蜡烛：表示严重积水点，以前曾经有遇难者
红色圆点：表示过往发生过积水的路段
绿色圆点：表示排水良好，不易积水
奇点汽车特地为JI友整理了一下
42处容易积水的分布点▼▼▼
开车涉水攻略
1、 涉水前
● 判断水深，可根据前车大小判断涉水深度；
● 等前车通过再下水，千万不可跟着前车一起走！一旦前车熄火停在水中···
2、 涉水时
● 挂低档，手动挡车挂1、2档，自动挡车挂L、S档；
● 转速保持在2000以上；
● 稳住车速，不要溅起大水花；
● 不要松开油门，直到完全通过水坑！
“快走沙，慢走水”，这句话没错的，司机要记住。涉水行驶时我们需要将车速尽可能控制的低一些，怎么衡量？以不会因车速过快而推高车头的水面高度为准。
千万不要看别人在水中加油冲过去，你就盲目跟随，不同车型的涉水能力是有明显差异的，一定要在仔细观察后再做决定。
3、 涉水后
● 多踩几脚刹车，使刹车盘片之间不再有水膜，保持干燥才能保证刹车力度；
● 应选择宽阔安全的地点停车，查看点火系统等是否沾水；擦干电器部件，防止短路；轮胎、底盘等是否有水草、塑料等缠绕及时清理！
4、 几个常识
涉水水深不超过排气管可以开车。当水深不超过排气管的时候，车子平稳通过还是比较安全的！
水面超过排气管涉水不一定会熄火。其实汽车尾气在排出的时候压强会大于水面的压力，在平稳、持续排出尾气时，水并不会倒入排气管道。
有人肯定会说了，水漫过了排气管，会导致发动机的废气排不出来，而导致汽车发动机憋熄火。在这里说明，这样的情况是不可能发生的，因为发动机从排气管排出气体时其压力很大的，如果发动机一直保持启动状态，那么排气压是始终大于水压的，所以水不可能回流入排气管内。
排气管浸在水中，静置，也不影响车子的再次启动。有人做过测试：当水漫过排气管时，将车辆熄灭，然后静置一会儿，再次启动车辆，一切都非常顺利，车辆也没有发生任何异常的情况。
这是因为排气管没在水中时，进入排气系统的水并没有影响到车辆的再次启动。当然，我不否认，长时间泡在水里会对排气管造成腐蚀，但短时间内，流进排气系统的水并不会对车辆启动造成影响。
积水漫过排气管，不会导致汽车熄火，但是当积水漫过了或者是进入了汽车的进气口，就到导致汽车憋熄火。这种原理最直观的表现就是，很多专业改装过的越野车，特别是需要参加涉水深度超过半米或更高的涉水行车比赛的越野车时，你会看到这些越野车的A柱或者是B柱上有专门改装过的进气口和排气口。
5、预防措施
● 平时多学用车知识，随时做好涉水准备。小心行的万年车
智能电动车相较于传统车的优势
▲电动车抓地力更好
而电动汽车不存在进气和排气问题，根据计算，车身尺寸类似的车，电动车比传统车重，更大的车重带来更好的抓地力。
▲ 电动汽车不存在进气和排气问题
电动机不像发动机，工作环境为全封闭，理论上来说防水性能会更好。当然要做到百分之百的防水，也意味着要使用更高成本的电子设备。电动汽车的电池组一般都放置在车体的底部，积水较深时电池组会淹没其中，所以电池组的防水密封性能就会显得尤为关键。
由IEC（国际电工委员会）起草的IP防护等级数据显示，防水等级共分为8个等级，从IPX1到IPX8，最高等级IPX8是个什么概念？表示车辆可以无限期沉没在指定的水压下，确保不因浸水而造成损坏。
⚠️注意：理论再多，也要小心慢行
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